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短短数天内连摔6架飞机不得不封口了,美国原来有这些苦衷

近日,美军在短短数天内连摔6架飞机,16名机组人员死亡,这些坠毁的飞机包括F-18战机、AV-8B垂直起降战机和CH-53直升机等多款飞机,涉及美国空军、陆军、海军、海军陆战队,囊括所有美国军种。面对频发的飞行事故,美国国防部长马蒂斯却向军官们警告,称不要公开讨论美军战机维护状况,出现问题却不让军官们讨论,这又是在演哪出戏呢?

短短数天内连摔6架飞机不得不封口了,美国原来有这些苦衷

禁止公开讨论并不意味着不许讨论,相关事故调查小组的研讨是必须的,马蒂斯禁止公开讨论其实另有深意。这一禁令最主要的目的是为了保守美军秘密,公开讨论美军战机的维护状况将使敌人轻易的把握住自己的软肋,为以后潜在的战争埋下隐患。同时,这一举措也有遮羞的意味,飞行事故一旦被继续炒作,势必会动摇飞行员队伍,且将对美军形象造成负面影响,按照美国总统特朗普的说法,美军飞行员缺口约为1000-2000人,过多的负面新闻将使美军招飞难上加难。

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自莱特兄弟发明飞机以来,飞行事故就一直存在,导致飞行事故的原因可以划分为两大类,主观因素和客观因素,主观因素包括飞行员心理状态、临危处置等,地面检修不足、机体老化等则属于客观因素。无论是军机还是民航飞机,都难以彻底规避飞行事故,毕竟人无完人,事无完事,人们只能通过不断地技术总结、安全教育尽量使飞行事故的发生概率降到最低。

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高频率的摔飞机与美军的高强度作战部署有关,作为一支全球性的军队,美国军队一直承担着繁重的训练和部署任务,近年来,随着美国在欧亚齐发力,针对中国和俄罗斯的遏制圈愈发明显,这一遏制举动进一步加重了美军负担,直接后果便是士兵生理和心理上的疲劳、装备的加速老化和保养不当,士兵不是超人,就连金属也会疲劳,当量变发展成质变,事故便在所难免了。

扩张部署态势已经让美军吃尽了苦头,2017年,多艘美军舰艇在所谓宣扬“航行自由”的途中发生重大事故,而今,美军飞行员们不知是否也尝到了水兵的那份苦楚,和平发展、互利共赢才是人类文明发展的大道。

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