军事在线
据媒体近日报道,2017年日本海上保安厅将获得“史上最高”的2100亿日元以增造新型舰艇“强化周边海域的防卫能力”。主要用于新的大型巡逻舰建造,并强化钓鱼岛及其周边海域的警备体制。海上保安厅的造船费用每年通常固定在约300亿日元左右,而2017年度的造船预算将翻番。
军事专家谷火平介绍,目前中国海警装备的船只数量确实不少,可惜大部分排水量都太小,导致自持力和抗风浪能力较差,无法长时间远海执行任务。另外一个问题是大部分海警船只航速较慢,最大航速不过在20节左右,和日本海上保安厅船只相比毫无优势可言。
中国海警船正悄悄向“第二海军”的目标接近,未来建设的标准应该美国海岸警卫队那样的类型。不仅排水量要大大增加,而且速度还要快,防撞能力还要强。
另外,海警船只装有一定数量和威力的武器是世界惯例,有一些排水量较大的海警船只装备一定数量和口径小型火炮也非常正常。中国海警最新入役的2901舰排水量达12000吨,就排水量来说2901舰应该说是世界海警船中的第一了,因为它比美国海军主力的“提康德罗加”级巡洋舰的满载排水量还要大两成左右,可以看出真是海警船里名副其实的“巨无霸”。
2901不仅吨位巨大,在各国海军面前都是不遑多让的“海上巨舰”,而且造型优美,速度奇快,功能全面。该船在其他方面也非常先进。该船航速25节,这个速度完全可以胜任任何执法任务。武器装备有76毫米速射舰炮、两门副炮以及两挺高射机枪。此外,该船船艉还设有直升机平台和机库,可搭载直-8重型直升机2架。
军事专家谷火平指出,万吨海警船服役之后,在周边国家唯一能与之相抗衡的就是日本的“敷岛”级。20世纪90年代初,日本决定将核电站产生的核废料运送至英、法两国进行再加工后再运回日本。再三衡量之下,决定为海上保安厅研制“敷岛”级大型巡逻舰执行护航任务。“敷岛”级标准排水量6500吨,满载排水量7175吨,航速25节,自持力可以达2万海里。该船装备两门20毫米六管“加特林”机炮和两座双联装35毫米机炮炮塔。舰上设置宽大的直升机起降平台和双机机库,可搭载两架AS332“超级美洲狮”舰载直升机。目前,日本拥有两艘该级巡逻舰,分别为“敷岛”号和“秋津洲”号。
在万吨海警船服役之前,中国海警执法船缺乏有效恐吓武器,一般都没有安装炮塔和机枪,在执法时仅仅使用水炮进行反击。这样,一旦发生突发事件,很难控制事件进展,甚至海警船自身人员都有伤亡的危险。海洋执法时需要与别国的舰艇发生对峙,其执法的风险可控性就更差,这就需要海洋执法力量至少拥有足够的自卫武器。而日本海上执法船吨位大、航速快、舰体坚固、转向灵活,武器最少有20-40毫米的小口径速射舰炮。这种舰炮在海洋纠纷中,尤其是双方近距离对峙的情况下一旦开火将会造成执法船的重大损失,同时也会造成我方大量伤亡。
未来中国海警船与他国发生海上冲突的机会越来越大,如果海事执法部门再空手赤拳地执行任务,很容易在爆发冲突后造成人员损失。痛定思痛,在中国近代史上发生的义和团赤手空拳抵抗八国联军洋枪洋炮的悲剧不能重演。所以在未来中国除了继续生产万吨海警船以外,还要及时给其他吨位较小的海警船改装配备一定数量的自卫武器,这样既可以灭他国嚣张的气焰,又可提升我国执法部门的士气。
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